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　　乐鱼体育,LEYU乐鱼体育官方网站,乐鱼体育靠谱吗,乐鱼体育app,乐鱼体育官网由于50吨机帆船马力有限，设计师选择了较瘦削的船体线型。在首制船下水前，江南造船厂反映了对后期船舶下水和试航中稳性问题的担忧，设计处便派出黄旭华赴江南造船解决这一事宜。到达现场后，黄旭华一边观察，一边在脑海中迅速梳理各种方案，经过一番深思熟虑与精确计算，他决定在船底舱室安放12吨压铁。1953年9月27日，该船安全下水。后来，黄旭华又多次安排调整压铁的数量和位置，确保压载铁不干扰舱内舾装。1953年12月31日，该船签字交付。